Falado gesunken

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156 Beiträge in diesem Thema (offen)

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	yanni

Gast

Lieber festus,
genau das ist die Aufgabe der BSU:

Zitat http://www.bsu-bund.de/DE/Home/startseite_node.html

"Die BSU erfasst und untersucht weltweit alle Arten von Seeunfällen an Bord oder unter Beteiligung von Schiffen unter deutscher Flagge. Innerhalb der deutschen Hoheitsgewässer wird die BSU unabhängig von der Flagge des oder der daran beteiligten Fahrzeuge tätig.

Die Zielsetzung der BSU-Untersuchung ist ausschließlich die Ermittlung der Umstände und Ursachen sowie begünstigenden Faktoren des Unfalls, mit der Absicht, Leben zu schützen und zukünftige Unfälle zu verhindern. Sie dient nicht der Feststellung von Verschulden, Haftung oder Ansprüchen. "

Lieber christian,
warst Du einmal auf der Falado? Kannst Du das beurteilen? Kannst Du den BSU Bericht beurteilen? Ich habe ihn gelesen und mit meinem Wissen über die Falado verglichen. Nicht alles was eine Behörde schreibt ist Sachlich richtig. Ich habe auf Anhieb mehrere Sachliche Fehler gefunden, zu "Gunsten" der Falado aber auch zu ungunsten.

Mit meinen Erfahrungen als Segler auf der Falado und Arbeiter auf der Werft habe ich für mich festgestellt, dass es eine Verkettung von vielen unglücklichen Umständen war, die letztlich zu dem Untergang geführt haben. Vom Ausfall der Pumpen bis hin zu einem dann im Schiff schwimmenden 800 l fassenden Fäkalientank und einem Stahl Herd die meiner Ansicht nach letztlich zu größeren Schäden geführt haben.

Auch die Strukturelle alters- und konstruktionsbedingte Schwäche die die BSU erwähnt spielt da vielleicht mit rein. Genau kann das keiner sagen, da dass Schiff auf dem Meeresboden liegt. Es sind auch schon neue Yachten im Hafen gesunken, weil ein Seeventil korrodiert und dann gebrochen ist. Und zumindest um einen Plan 2020 aufzustellen und die Struktur der Falado anzugehen, haben wir uns im Mai 2013 in Paderborn zu einem offenen Treffen eingefunden und dieses Thema in Angriff genommen.

Ich war 12 Tage zuvor noch auf dem Schiff und muss feststellen, dass die Falado zu dem Zeitpunkt sehr gut in Schuss war und sehr dicht war, zumindest wie ich es als Segler beurteilen kann, der regelmäßig auf dem Schiff war, nicht als Bootsexperte (die von der BSU auf den Fotos angemerkten Farbunterschiede kommen übrigens von der Grundierung die wir aufgetragen haben, bevor die rote Farbe drauf kommt).

Ich habe für mich gelernt, dass die Tat zählt und nicht die Rede. Geredet und im Internet geschrieben wird viel zu viel. Aber fragt Euch mal was Ihr konkret im echten Leben anpackt, umsetzt und zu Ende bringt. Die zu kritisieren die anpacken, machen und tun ist immer einfach, denn sie bieten viel Angriffsfläche, da sie viel machen und dann viel passiert. Bietet selber Angriffsfläche in dem Ihr macht! Jeder ist herzlich eingeladen, sich auch im Faladoverein zu engagieren und die Geschicke der Zukunft mit zu bestimmen.

Gruß Euer yanni

PS: Ich vermisse hier, wie fast überall im Internet die sachliche Auseinandersetzung mit Dingen. Leider wird es auch hier oft unsachlich, geht in offtopic-disskussionen über und Beteiligte lesen nicht zu ende, was andere Schreiben.

Beitrag vom 17.12.2014 - 21:08

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