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Zitat
Original geschrieben von Malte_B
was die mangelnde möglichkeit zur sicherung angeht - fahrräder lassen sich da auch nicht "sichern" und stangen könnte man immerhin hinlegen, so dass da schon einiges schief gehen müsste, damit was passiert - und dass könnte dann genausogut durch einen koffer geschehen. |
Tja, mag sein. Wenn die Stangen aber nicht mehr als Handgepäck oder Fahrradersatz durchgehen, bleibt die Frage, ob es sich dann um den Transport von Sperrgut handelt:
Mit dem 01.07.1998 führte das Transportrechtsreformgesetz (TRG) ein neues Frachtrecht in das Handelsgesetzbuch (HGB) ein und hob dafür die alten Bestimmungen der KVO und des AGNB auf. Für den Absender und den Frachtführer (Spediteur) enthält es im § 412 HGB die Verpflichtung zur beförderungssicheren Verladung des Gutes und zwar unabhängig von der Art des Gutes und von der Transportentfernung. Das Gesetz lehnt sich eng an das „Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr (CMR)“ an.
Zur beförderungssicheren Verladung gehört als Verpflichtung des Absenders das Stapeln, Stauen, Verzurren, Verkeilen, Verspannen und Sichern der Ladung, sodass bei normaler, vertragsgemäßer Beförderung (auch in Extremsituationen) durch Lageveränderung des Fahrzeugs weder Güter noch Fahrzeug beschädigt werden.
Zur betriebssicheren Verladung gehört als Verpflichtung des Frachtführers die Gestellung eines geeigneten Fahrzeugs. Dieses muss unter Beachtung der vorgeschriebenen Abmessungen, Gewichte und Achslasten in der Lage sein, das Transportgut bei normaler, vertragsgemäßer Beförderung (auch in Extremsituationen) verkehrssicher zu transportieren
Zitat aus: www.ladungssicherung.de
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| "Guten Freunden gibt man ein Küsschen." (Judas) |
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| Beitrag vom 21.08.2008 - 11:33 |
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