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| Praktischer Nutzwert einer Petromax |
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Ich habe folgende Frage: Wir sind auch im Winter mit unserer Gruppenstunde im Freien und brauchen Licht um inhaltliche Dinge zu machen. Kerzen und die klassische Feuerhand finde ich dafür zu funzelig. Daher bin ich am Überlegen, ob eine oder zwei Petromax unser Problem lösen könnten. Wenn Sie oben in der Jurte hängen könnten sie uns mit Licht versorgen und machen zudem noch warm.
Jetzt habe ich gelesen, dass das Anheizen nicht ganz unproblematisch ist. Habe einen sowjetischen Benzinkocher ohne Pumpe, der wenn er mal brennt läuft wie Schmidts Katze, aber bis dahin muss man ihn erstmal mit Benzin übergießen und anzünden (2m Stichflamme inklusive) - nichts, was ich mit einer Kindergruppe machen möchte. Habt Ihr dazu Erfahrungen.
Wohlgemerkt es geht nicht um gemütlich, sondern um Arbeitslicht - gemütlich können wir.
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| Beitrag vom 14.09.2012 - 21:03 |
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Wenn du nicht bereit bist,
Zeit und Instandsetzung zu investieren...lass es lieber.
Starten ist idR. unproblematisch (mit Spiritus!), es sei denn, du bist zu hastig dabei, oder die Düse ist ausgenukkelt. In dem Falle gibt es einen hübschen Flammendurchschlag. Die Pumpe sollte in jedem Falle regelmäßig inspiziert werden...
Was auch zu bedenken ist: Häufiges Starten und Stoppen ist Gift.
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Glück ist ein verhexter Ort.
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| Beitrag vom 14.09.2012 - 22:32 |
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@HCW:
Falls eure Entscheidung zu Ja tendiert, könnte ich euch ein oder zwei günstig beschaffen. Eine 250er steht bei mir noch rum und vorhin wurden mir zwei 500er für den Stamm angeboten - die wir aber nicht verwenden wollen, weil das uns zu aufwändig ist.
BTW: Braucht irgendjemand einen Geniol Petroleumkocher (auch mit Diesel betriebbar; so sieht das aus)? Steht auch noch einer bei uns rum, druckdicht ist er und jenseits der Wartung nie verwendet. Natürlich mit Zubehör und Originalkarton.
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| Beitrag vom 14.09.2012 - 23:03 |
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wir nutzen die petromax und haben absolut keine probleme damit.
mit der petromax muss man sich aber beschäftigen damit man mit wartung und betrieb der lampe vertraut ist.
das wäre auch ein super thema für eine heimrunde : "wie nehme ich eine petromax in betrieb"
vor allem sollte man sich nicht erschrecken wenn das starten mal nicht so klappt, wie es sollte.
@jergen: den kocher braucht ihr nicht länger bei euch zu lagern, ich hätte ihn gerne. alles weitere können wir ja per pm klären.
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| Beitrag vom 15.09.2012 - 00:02 |
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Die Dinger sind echt hell, und können auch einen kleinen Lagerplatz schon mal ganz gut ausleuchten.
Die Bedienung sollte man sich anlesen und/oder gezeigt bekommen. Die ist natürlich nicht abwegig, aber wenn es dunkel ist und man als Ahnungsloser so ein Ding in die Hand gedrückt bekommen würde mit "mach mal schnell an", wird daraus garantiert nix. ;-)
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Inkompetenz und Quälerei
trotzdem blieb ich dabei
mit dem Gedanken,
dass man das alles mal zurückzahlen oder besser machen kann.
(assel & lio) |
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| Beitrag vom 15.09.2012 - 20:15 |
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Zitat
Original geschrieben von Christian
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Starten ist idR. unproblematisch (mit Spiritus!), es sei denn, du bist zu hastig dabei, oder die Düse ist ausgenukkelt
.....
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@Christian:
Du musst aber dazu schreiben, dass der Spiritus nicht in den Tank kommt! Auf einer Winterübung mit Y-Tours in Nordnorwegen habe ich Engländer erlebt, die haben die Petromax mit Spiritus betankt und gezündet.
Ergebnis war:
- ein Zeltbrand vom Feinsten
- 2 Schwerverletzte
@all:
Petromax ist eine feine Sache. Ist hell wie S** und macht warm. Kothe innerhalb 15min so warm, dass man die "Tür" freiwillig aufmacht.
Aber! man braucht Zeit zum Einarbeiten und blind bedienen zu können. Einfach mal so anwerfen ist nicht. Und man sollte genug Ersatzteile (Glühstrumpf, Düsen, Düsennadeln ect.) dabei haben.
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seit mehr als 35 Jahren Pfadi. Und ich finde es immer noch spannend..........
Lagerküche V0.1 ist unter www.simonis-nagold.de downloadbar!
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| Beitrag vom 15.09.2012 - 21:13 |
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Zitat
Original geschrieben von Pfadiopa
@Christian:
Du musst aber dazu schreiben, dass der Spiritus nicht in den Tank kommt! Auf einer Winterübung mit Y-Tours in Nordnorwegen habe ich Engländer erlebt, die haben die Petromax mit Spiritus betankt und gezündet. |
Guter und richtiger Hinweis!
Ich meine natürlich das Starten mit Spiritus in der Vorwärmpfanne(!) , damit habe ich persönlich die besten Erfahrungen gemacht.
Übrigens ist in den BW-Lampen die Vorwärmpfanne nicht verbaut, kann man allerdings nachrüsten.
Ich rate zu viel Vorsicht im Umgang mit den Düsen, da sollte keine Gewalt angewendet werden.
Ansonsten ist Teflonband dein Freund und Helfer...
Noch eine Sache...die Petromaxlampen sind im Grunde nicht dimmbar. Man kann ein wenig mit dem Druck spielen, aber das war es auch.
Wenn man versucht, über das Ventil zu regulieren, brennt einem selibes früher oder später aus...
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Glück ist ein verhexter Ort.
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| Beitrag vom 15.09.2012 - 23:33 |
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Danke für Eure Rückmeldungen - sie machen mir ingesamt eher Mut.
Ich habe mich schon ein bischen mit Petromaxen beschäftigt - ich würde eher zu einer mit Rapidstarter neigen - ein Brennstoff weniger.
Ich nehme das am Dienstag mit in den Stammesrat, dann werden wir uns entscheiden.
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| Beitrag vom 16.09.2012 - 20:23 |
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Petromax-Lampen sind einfach nützlich 
Vom Rapidstart würde ich dir persönlich abraten, damit zerschießt du dir auf Dauer nur den Glühstrumpf.
Funktioniert allerdings ebenfalls zuverlässig.
Betrieb ausschließlich mit Petroleum/Diesel.
Benzinumbauten funktionieren zwar, sind aber nicht das gelbe vom Ei...
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Glück ist ein verhexter Ort.
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| Beitrag vom 17.09.2012 - 00:00 |
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@Christian:
Die Original Bw-Lampen haben die Vorwärmpfanne definitiv im Lieferumfang. Diese sind auch in der TDv (Technische Dienstvorschrift, Bedienungsanleitung der Bundeswehr) aufgeführt.
Lass es dir gesagt sein, habe während meiner Dienstzeit ein ganzes Batallion mit den Petromaxen versorgt. Im Vorfeld von Nordworgen hatte ich rund 200 Petromaxe im Bestand, die dann auf die Kompanien verteilt wurden.
Die meisten Defekte, die in den rund 5 Wochen aufgetreten sind, waren Anwendungsfehler.
- dimmen
- ausgebrannte Düsen
- gebrochene Nadeln
Ansonsten "Unkaputtbar". Selbst im rauen Einsatz unter doch "leicht" herben Bedingungen.
Nur sollte man sich mit den Tücken der Petromax in der warmen Jahreszeit im Freien beschäftigen. Petroleumflecken in der Wohnung machen sich nicht gut und wenn das "Ding" mal Feuer gefangen hat, na das lassen wir dann mal.........
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| Beitrag vom 17.09.2012 - 22:15 |
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Wir haben letzte Woche unser Winterquartier aufgebaut und heute die Petromax in Betrieb genommen. Allerdings hat es sich als schwieriger herausgestellt Petroleum zu bekommen, als gedacht. Der örtliche Baumarkt "...oder bei Obi" führt nur einen Petroleumersatz namens ZIBRO angeblich ein speziell gereinigtes Petroleum und das auch nur im 20l Kanister.
Die anderen Baumärkte haben gar nichts.
Die Frage ist wie groß in der Praxis der Unterschied zwischen den Standard Petroleumangeboten und den gereinigten Petroleumsorten ist. Der Preis ist immerhin die Hälfte mehr. Außerdem ist die Frage, wo ich überhaupt Standard Petroleum herbekäme und vielleicht nicht gleich in einem 20l Gebinde?
Oder soll ich den 20l Kanister Zibro erwerben? 
Immerhin bin ich mit der Lichtausbeute ganz zufrieden.
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| Beitrag vom 30.10.2012 - 21:32 |
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Hier gibt es Infos über alle Themen zur Petromax:
http://forum.pelam.de/
http://www.pelam.de/index.php?cPath=42
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| "Guten Freunden gibt man ein Küsschen." (Judas) |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Loeffel am 30.10.2012 - 21:38.
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| Beitrag vom 30.10.2012 - 21:37 |
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Im Prinzip ist fast jeder Brennstoff geeigneter Viskosität in der Petromax verbrennbar, die Frage sind dann eher die Standzeiten und Sicherheitsaspekte:
Benzin -> besonders gefährlich
Diesel -> Düse etc. verkoken
Petroleum -> ok
Kersosin/Jet-A1 -> ok
Heizöl -> ok
Mit weiteren Kraftstoffen habe ich noch nicht experimentiert...
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Glück ist ein verhexter Ort.
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| Beitrag vom 31.10.2012 - 08:35 |
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Jetzt muss ich Euch doch noch mal bemühen. Habe jetzt zwei HK 500 am Start. Die eine brennt sehr gut, die andere ist dunkler, der Strumpf leuchtet nicht vollständig und irgendwann ca. 5-10 Minuten geht sie aus. Beide fahre ich mit Alkan. Dann fällt mir noch auf, dass das Mischrohr ziemlich deutlich sichtbar glüht. Ich habe eigentlich keine Lust das Ding schon jetzt vollständig zu zerlegen. Beim ersten Testbetrieb lief sie super.
Vielleicht stelle ich mich auch nur doof an. Im Pelam Forum gibt es dazu eher zu viele Informationen.
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| Beitrag vom 20.11.2012 - 21:11 |
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Zitat
Original geschrieben von HCW
Jetzt muss ich Euch doch noch mal bemühen. Habe jetzt zwei HK 500 am Start. Die eine brennt sehr gut, die andere ist dunkler, der Strumpf leuchtet nicht vollständig und irgendwann ca. 5-10 Minuten geht sie aus. Beide fahre ich mit Alkan. Dann fällt mir noch auf, dass das Mischrohr ziemlich deutlich sichtbar glüht. Ich habe eigentlich keine Lust das Ding schon jetzt vollständig zu zerlegen. Beim ersten Testbetrieb lief sie super.
Vielleicht stelle ich mich auch nur doof an. Im Pelam Forum gibt es dazu eher zu viele Informationen. |
Vielleicht alte Glühstrümpfe von der Bw? Wenn du die Lampe mit Altbeständen gekauft hast, rate ich zum Austausch. Hatte das selbe Problem mit HK500, jetzt mit mit neuen Söcken summt die Bimmel wie neu.
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| "Guten Freunden gibt man ein Küsschen." (Judas) |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Loeffel am 21.11.2012 - 07:03.
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| Beitrag vom 20.11.2012 - 22:04 |
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